1. Giới thiệu chung về chiến lược “One Belt One Road” (OBOR)

Sáng kiến “One Belt One Road” (OBOR) hay còn gọi là “Vành đai và Con đường” (BRI – Belt and Road Initiative) được Trung Quốc công bố vào năm 2013. Đây là một chiến lược phát triển kinh tế toàn diện nhằm tăng cường kết nối giữa Trung Quốc với các khu vực châu Á, châu Âu, châu Phi và xa hơn nữa thông qua mạng lưới hạ tầng logistics, vận tải và thương mại. OBOR bao gồm hai hợp phần chính: “Con đường tơ lụa trên đất liền” (Silk Road Economic Belt) và “Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21” (21st Century Maritime Silk Road).

2. Tác động của OBOR đối với ngành logistics toàn cầu

Chiến lược OBOR đã tạo ra làn sóng đầu tư khổng lồ vào hạ tầng logistics như đường sắt, cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm phân phối và kho bãi. Các tuyến đường sắt xuyên Á – Âu như Trung Quốc – Đức, Trung Quốc – Nga, hay Trung Quốc – Trung Á đã giảm đáng kể thời gian vận chuyển so với đường biển, mở rộng lựa chọn cho các doanh nghiệp. Bên cạnh đó, OBOR góp phần tiêu chuẩn hóa quy trình vận hành logistics, giảm chi phí vận chuyển, thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới.

3. Các tuyến hành lang logistics chính trong OBOR

• Hành lang Trung Quốc – Trung Á – Nga – châu Âu (qua Kazakhstan, Nga)
• Hành lang Trung Quốc – Trung Á – Tây Á (qua Iran, Thổ Nhĩ Kỳ)
• Hành lang Trung Quốc – Pakistan (CPEC)
• Hành lang kinh tế Bangladesh – Trung Quốc – Ấn Độ – Myanmar (BCIM)
• Tuyến hàng hải qua Biển Đông – Ấn Độ Dương – châu Phi – châu Âu

Những hành lang này giúp phân phối luồng hàng hóa từ Trung Quốc đến các thị trường trọng điểm nhanh chóng và hiệu quả.

4. Lợi ích và cơ hội từ OBOR đối với doanh nghiệp logistics Việt Nam

Tiếp cận các tuyến vận tải xuyên Á – Âu với thời gian và chi phí hợp lý
Thu hút đầu tư phát triển hạ tầng logistics tại Việt Nam
Mở rộng hợp tác với các đối tác logistics quốc tế
Tận dụng nguồn hàng trung chuyển từ Trung Quốc để phát triển dịch vụ logistics nội địa và xuất khẩu
Thúc đẩy dịch vụ vận chuyển hai chiều, đặc biệt là xuất khẩu hàng hóa Việt Nam đi châu Âu, Trung Á, Trung Đông

Đọc thêm: Tối ưu chi phí vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam: Đường biển, đường bộ, TMĐT

Đọc thêm: Dịch vụ mua hộ từ Trung Quốc về Việt Nam nhanh chóng, giá rẻ