Nội Dung
Tối Ưu Hóa Chi Phí Vận Chuyển Hàng Hóa Việt – Trung Dành Cho Doanh Nghiệp Nhỏ
Trong bối cảnh thương mại Việt – Trung ngày càng sôi động, việc nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam hoặc xuất ngược lại đang trở thành một hoạt động thiết yếu, đặc biệt với các doanh nghiệp nhỏ (SMEs). Tuy nhiên, thách thức lớn nhất với nhóm doanh nghiệp này không nằm ở nguồn hàng mà ở chi phí vận chuyển, một yếu tố có thể chiếm từ 15% – 30% giá thành sản phẩm. Vậy làm sao để tối ưu chi phí logistics trong khi vẫn đảm bảo thời gian giao hàng và độ an toàn?
Bài viết sau sẽ cung cấp những chiến lược cụ thể – thực tế – dễ áp dụng, giúp doanh nghiệp nhỏ tiết kiệm đáng kể khi vận chuyển hàng hóa Việt – Trung.
🚛 1. Chọn đúng tuyến đường vận chuyển phù hợp với loại hàng và ngân sách
Nhiều doanh nghiệp nhỏ thường lựa chọn tuyến vận chuyển theo cảm tính hoặc lời giới thiệu, trong khi yếu tố “chọn sai tuyến = đội chi phí” xảy ra rất thường xuyên.
✳️ Gợi ý:
-
Hàng nhỏ gọn, giá trị thấp (quần áo, phụ kiện, văn phòng phẩm): nên gửi gom hàng theo kiện qua đường bộ tiểu ngạch để tối ưu giá.
-
Hàng nặng, khối lượng lớn (máy móc, nội thất, nguyên vật liệu): nên đi chính ngạch đường bộ hoặc đường biển để giảm giá/kg.
-
Hàng cần giao gấp: nên chọn chuyển phát nhanh đường hàng không từ Quảng Châu/Thâm Quyến về Hà Nội/HCM.
👉 Đừng chọn nhanh nhất – hãy chọn phù hợp nhất.

📦 2. Tận dụng dịch vụ ghép hàng (gom hàng)
Đây là một trong những giải pháp tối ưu chi phí vận chuyển hiệu quả nhất dành cho SMEs.
✅ Lợi ích:
-
Chia sẻ chi phí xe, phí hải quan, phí thông quan với các đơn vị khác.
-
Không cần thuê container riêng – chỉ trả theo khối lượng thực tế.
-
Phù hợp cho doanh nghiệp mua hàng số lượng nhỏ, đa dạng mặt hàng.
💡 Ví dụ: Thay vì thuê nguyên xe tải 5 tấn từ Quảng Tây về Lạng Sơn, bạn có thể gửi hàng chung xe, tiết kiệm 40% – 60% chi phí.
🧾 3. Sử dụng dịch vụ khai báo – vận chuyển trọn gói
Doanh nghiệp nhỏ thường không có bộ phận XNK chuyên biệt, dễ gặp khó khăn trong khai báo hải quan, thuê xe, xử lý chứng từ.
👉 Giải pháp:
-
Thuê đơn vị logistics trọn gói (door to door): từ lấy hàng ở Trung Quốc, vận chuyển, khai báo hải quan đến giao về tận kho.
-
Giảm rủi ro phát sinh phí phạt do sai hồ sơ, thiếu chứng từ.
-
Được tư vấn trước khi nhập: loại hình tiểu ngạch/chính ngạch, kiểm dịch, mã HS code, thuế suất…
📝 Chi phí trọn gói ban đầu có thể cao hơn một chút, nhưng tính tổng sẽ tiết kiệm nhiều hơn nếu tránh được rủi ro pháp lý hoặc trễ hàng.

🕐 4. Lên kế hoạch vận chuyển theo lịch cố định
Thay vì gửi hàng gấp rút từng đợt nhỏ, doanh nghiệp nên:
-
Gộp đơn theo tuần hoặc theo tháng, lựa chọn thời điểm vận chuyển thấp điểm để giảm chi phí.
-
Theo dõi lịch xe, lịch tàu cố định của đơn vị vận chuyển để tránh phí “giao ngoài giờ”, phí thuê kho chờ, v.v.
🎯 Chi phí vận chuyển thấp nhất thường rơi vào giữa tuần, tránh các ngày cuối tuần và đầu tháng (cao điểm xuất hàng).
📍 5. Ưu tiên cửa khẩu phù hợp
Mỗi cửa khẩu biên giới Việt – Trung có đặc thù riêng:
Cửa khẩu | Ưu điểm | Lưu ý |
---|---|---|
Hữu Nghị (Lạng Sơn) | Chính ngạch, ổn định | Phí cao, thủ tục kỹ |
Tân Thanh (Lạng Sơn) | Tiểu ngạch, nhanh | Có mùa vụ, dễ ùn ứ |
Móng Cái (Quảng Ninh) | Gần Quảng Đông | Giao hàng nhanh, thủ tục thay đổi |
Lào Cai (Lào Cai) | Gần Vân Nam | Thuận tiện hàng nông sản |
⚠️ Chọn sai cửa khẩu có thể khiến doanh nghiệp tốn thêm vài triệu tiền chi phí vận chuyển nội địa.
🧠 6. Tìm đối tác logistics hiểu SME
Không phải đơn vị vận chuyển nào cũng phù hợp với doanh nghiệp nhỏ. Bạn nên:
-
Tìm đối tác linh hoạt, có gói dịch vụ nhỏ gọn, hỗ trợ gom hàng.
-
Ưu tiên các đơn vị có hỗ trợ khai thuê hải quan, giao nhận tại kho, cập nhật lịch trình thường xuyên.
-
Hỏi kỹ về các phụ phí tiềm ẩn (phí lưu kho, phí kiểm hóa, phí giao ngoài giờ…).
💬 “Rẻ mà rõ ràng” luôn tốt hơn “rẻ mà phát sinh”.

🔚 Kết luận
Chi phí vận chuyển có thể là “cục đá nặng” hoặc “cánh tay đòn lợi nhuận” – tùy cách bạn tối ưu nó. Với doanh nghiệp nhỏ, việc lựa chọn đúng tuyến vận chuyển, đối tác phù hợp, tận dụng dịch vụ trọn gói và gom hàng thông minh sẽ giúp tiết kiệm hàng chục triệu đồng mỗi tháng, gia tăng sức cạnh tranh mà không cần tăng vốn.
Logistics không chỉ là vận chuyển – đó là chiến lược. Và một chiến lược khôn ngoan sẽ giúp doanh nghiệp nhỏ vượt qua được cả những thị trường khó tính nhất.
Đọc thêm:Hơn 150 Cont Sầu Riêng bị quay đầu từ cửa khẩu về Phước An
Đọc thêm: Gửi hàng đi Trung Quốc từ Phú Giáo nhanh chóng