Nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng tại Bắc Kinh – Trọng tâm giao thông đô thị - Công Ty Vận Tải, Hàng hóa, Hải Quan Trung Quốc Việt Nam

Nội Dung

1. Mạng lưới công cộng mạnh mẽ và quy mô khổng lồ

Tuyến tàu điện ngầm (Subway/BRT):

Hệ thống tàu điện ngầm của Bắc Kinh hiện có 29 tuyến, 523 nhà ga, trải dài khoảng 879 km, trở thành đường metro dài nhất thế giới.

Trong năm 2023, trung bình mỗi ngày có khoảng 9,46 triệu lượt hành khách sử dụng metro, tăng lên đến 10,8 triệu lượt vào các ngày làm việc.
Xe buýt công cộng:

Hệ thống buýt gồm hơn 1.000 tuyến, với cả buýt thường, buýt nhanh (BRT) và xe buýt điện (trolleybus). Tổng số xe phục vụ đạt gần 29.680 chiếc vào năm 2024.

Trung bình mỗi ngày, hơn 10 triệu lượt hành khách sử dụng dịch vụ buýt.

2. Nhu cầu tiềm tàng và tăng trưởng ổn định

Một nghiên cứu chỉ ra rằng trong khu vực đô thị Bắc Kinh, khoảng 35,8% cư dân lựa chọn phương tiện công cộng cho việc di chuyển hàng ngày. Thông tin từ Nature cũng cho thấy sau đại dịch, tỷ lệ đi lại bằng xe buýt và metro giảm nhẹ (bus: 12,4% → 9,2%; metro: 39,6% → 35,6%), trong khi xe hơi tăng lên.

3. Ưu thế: Tiện lợi – Giá rẻ – Công nghệ hiện đại

Thanh toán tiện lợi:

Thẻ thông minh Yikatong được sử dụng từ năm 2003 cho cả tàu điện, buýt và taxi; giúp giảm 50% cước buýt và chấp nhận thanh toán không tiền mặt hiệu quả.

Ngoài ra, thanh toán qua Alipay và WeChat Pay cũng phổ biến, với QR code dễ sử dụng cho cả metro và buýt.
Quy hoạch và phát triển bền vững:

Bắc Kinh ưu tiên phát triển phương tiện công cộng theo ba giai đoạn: phát triển ưu tiên (2001–2008), quản lý nhu cầu (2009–2017) và hướng tới giao thông xanh (2018 đến nay).

Quá tải vào giờ cao điểm:

Hệ thống metro thường ở trạng thái đông nghẹt, đặc biệt là tại các nút giao thông chủ chốt, dẫn đến thời gian chờ ngoài ga và rủi ro an toàn.
Quản lý ô tô cá nhân:

Chính quyền áp dụng chế độ lottery cấp biển số xe từ năm 2011 để hạn chế số lượng xe cá nhân, giảm ùn tắc và ô nhiễm.

Kết luận

Nhu cầu sử dụng xe công cộng tại Bắc Kinh không chỉ là điều kiện cần—mà còn là lựa chọn bắt buộc trong mô hình đô thị đông dân, với hệ thống giao thông công cộng rộng lớn, hiện đại, giá cả hợp lý.

Các chính sách phát triển bền vững và giải pháp quản lý phương tiện cá nhân góp phần củng cố vị thế của giao thông công cộng trong bản đồ đô thị Bắc Kinh.