Tuyến tàu quốc tế trở lại sau 5 năm gián đoạn

Sau hơn 5 năm tạm ngưng vì đại dịch COVID-19, tuyến tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh chính thức được khôi phục từ ngày 25/5/2025. Sự trở lại của tuyến đường sắt này không chỉ mang ý nghĩa khôi phục giao thông xuyên biên giới mà còn mở ra nhiều cơ hội mới về thương mại, du lịch, hợp tác song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Việc nối lại tuyến tàu liên vận quốc tế là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa ngành đường sắt hai nước. Đây là một bước đi chiến lược trong bối cảnh nhu cầu kết nối khu vực, phục hồi kinh tế và gia tăng lưu thông hàng hóa – hành khách đang ngày càng cấp thiết.

Lịch trình và hành trình chi tiết của đoàn tàu liên vận

Tuyến tàu liên vận quốc tế Việt – Trung hiện được vận hành bằng hai đoàn tàu số hiệu MR1 và MR2, khai thác hàng ngày giữa ga Gia Lâm (Hà Nội) và ga Nam Ninh (Trung Quốc):

• Tàu MR1: Khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20, đi qua ga Đồng Đăng để làm thủ tục xuất cảnh, sau đó đến ga Bằng Tường (Trung Quốc) làm thủ tục nhập cảnh và tiếp tục hành trình đến ga Nam Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau.

• Tàu MR2: Xuất phát từ ga Nam Ninh lúc 18h05, qua cửa khẩu Bằng Tường và ga Đồng Đăng, dự kiến đến ga Gia Lâm lúc 5h30 sáng hôm sau.

Hành khách phải thực hiện thủ tục xuất nhập cảnh tại các ga biên giới theo đúng quy định. Ga Đồng Đăng (Việt Nam) và ga Bằng Tường (Trung Quốc) được trang bị hệ thống kiểm tra hiện đại, rút ngắn thời gian làm thủ tục và nâng cao trải nghiệm người đi tàu.

Tăng cường kết nối với thủ đô Bắc Kinh

Từ ngày 27/5/2025, tuyến tàu liên vận tiếp tục mở rộng với hành trình Hà Nội – Bắc Kinh Tây. Đây là tuyến chạy thẳng do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp cùng Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc tổ chức khai thác. Tuyến tàu chạy trực tiếp từ ga Gia Lâm đến ga Bắc Kinh Tây (và ngược lại), giúp hành khách không phải đổi tàu tại Nam Ninh.

Cụ thể:

• Tàu từ Hà Nội đi Bắc Kinh khởi hành vào lúc 21h20 thứ ba và thứ sáu hàng tuần.

• Tàu từ Bắc Kinh về Hà Nội khởi hành vào lúc 17h40 thứ năm và chủ nhật hàng tuần, đến Hà Nội vào sáng sớm ngày tiếp theo.

Tổng thời gian di chuyển của tuyến Hà Nội – Bắc Kinh là hơn 36 giờ, bao gồm cả thời gian dừng đỗ, kiểm tra xuất nhập cảnh và thời gian di chuyển nội địa Trung Quốc.

Giá vé và chính sách ưu đãi hấp dẫn

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã công bố mức giá vé hợp lý để thu hút hành khách:

• Tuyến Hà Nội – Nam Ninh: khoảng 1.000.000 đồng/lượt.

• Tuyến Hà Nội – Bắc Kinh: khoảng 9.378.000 đồng/lượt.

Ngoài ra, hành khách còn được hưởng nhiều chính sách ưu đãi, bao gồm:

• Trẻ em dưới 4 tuổi được miễn phí hoàn toàn nếu không chiếm chỗ riêng.

• Trẻ từ 4 đến dưới 12 tuổi được giảm 50% giá vé.

• Nhóm đi theo đoàn từ 6 người trở lên được giảm 25% giá vé.

• Hành khách đi hai chiều có thể được giảm thêm từ 5-10% tùy thời điểm.

Đặc biệt, các hành khách mua vé đi Bắc Kinh sẽ được hỗ trợ làm thủ tục mua vé nối chuyến tại Trung Quốc nếu có nhu cầu đi tiếp đến các thành phố lớn như Thượng Hải, Quảng Châu, Trịnh Châu, Tây An…

Vé có thể mua tại các ga: Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng. Ngoài ra, website chính thức và các đại lý của Đường sắt Việt Nam cũng hỗ trợ đặt vé online, thanh toán nhanh chóng.

Vai trò chiến lược trong phát triển logistics và du lịch

Việc nối lại tuyến tàu liên vận Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh mang lại nhiều lợi ích chiến lược:

1. Giao thương và logistics: Hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua đường sắt, đặc biệt là các mặt hàng có giá trị cao hoặc cần vận chuyển ổn định (điện tử, dược phẩm, hàng lạnh…).

2. Du lịch: Du khách Việt có thể đến Trung Quốc dễ dàng hơn, nhất là trong bối cảnh chính sách miễn visa ngắn ngày được Trung Quốc áp dụng cho nhiều nước, bao gồm cả Việt Nam. Đây là tuyến đường lý tưởng cho khách du lịch tự túc muốn khám phá Bắc Kinh, Tử Cấm Thành, Vạn Lý Trường Thành…

3. Mở rộng kết nối quốc tế: Tuyến tàu liên vận là bước đệm để Việt Nam tham gia sâu hơn vào các hành lang kinh tế như Hành lang kinh tế Trung Quốc – ASEAN (CAEC), tăng cường hội nhập khu vực.

Kỳ vọng vào tương lai

Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định: “Việc khôi phục tuyến tàu quốc tế sẽ là tiền đề để nghiên cứu mở thêm nhiều tuyến khác kết nối Hà Nội – Côn Minh – Thượng Hải hoặc TP.HCM – Quảng Châu trong tương lai. Mục tiêu là đưa đường sắt Việt Nam hòa nhịp với mạng lưới đường sắt xuyên Á”.

Các chuyên gia giao thông cũng kỳ vọng tuyến Hà Nội – Bắc Kinh sẽ sớm trở thành tuyến đường sắt quốc tế chủ lực nhờ lợi thế về tốc độ, độ an toàn và tiết kiệm chi phí so với hàng không, đặc biệt với nhóm hành khách mang theo hàng hóa hoặc cần di chuyển theo nhóm.

Kết luận

Sự trở lại của tuyến tàu liên vận quốc tế Hà Nội – Nam Ninh – Bắc Kinh là dấu mốc quan trọng trong hợp tác vận tải giữa Việt Nam và Trung Quốc. Với thời gian di chuyển linh hoạt, giá vé hợp lý và chính sách ưu đãi hấp dẫn, tuyến tàu này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách mà còn góp phần phát triển kinh tế – du lịch hai nước. Đây là cơ hội để doanh nghiệp logistics, du lịch và xuất nhập khẩu tại Việt Nam tận dụng tối đa tiềm năng kết nối đường sắt quốc tế.

Xem thêm: 

Hơn 150 Cont Sầu Riêng bị quay đầu từ cửa khẩu về Phước An

Gửi hàng đi Trung Quốc từ Phú Giáo nhanh chóng