Nội Dung
Trong bối cảnh thương mại khu vực ngày càng phát triển và nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày một tăng, việc tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc, trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu. Đây không chỉ là yêu cầu thực tiễn của hoạt động logistics xuyên biên giới, mà còn là đòn bẩy chiến lược giúp hai quốc gia phát triển kinh tế bền vững và hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việt Nam và Trung Quốc là hai quốc gia láng giềng có mối quan hệ thương mại lâu đời và phát triển mạnh mẽ. Kim ngạch thương mại song phương giữa hai nước đạt hàng trăm tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, phần lớn hàng hóa vẫn được vận chuyển bằng đường bộ và đường biển – hai hình thức vừa tốn thời gian, vừa chịu ảnh hưởng lớn bởi điều kiện thời tiết và ùn tắc giao thông.
Trong khi đó, đường sắt lại có nhiều lợi thế vượt trội:
Thời gian vận chuyển nhanh hơn đường biển nhưng tiết kiệm hơn đường hàng không.
Ít bị gián đoạn bởi thời tiết hoặc kẹt xe như đường bộ.
Dễ dàng chuyên chở hàng hóa nặng, hàng công nghiệp, hàng nông sản số lượng lớn.
Việc tăng cường kết nối đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc sẽ giúp tối ưu hóa vận tải hàng hóa, giảm chi phí logistics và tạo lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp hai nước.
Hiện nay, Việt Nam chỉ có duy nhất tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội – Lào Cai – Côn Minh (Trung Quốc) hoạt động thường xuyên. Ngoài ra, một số tuyến đường sắt khác kết nối với Trung Quốc như Đồng Đăng – Nam Ninh cũng tồn tại, nhưng tần suất và năng lực còn hạn chế.
Đáng chú ý, hệ thống đường sắt của hai nước không đồng bộ về khổ ray. Việt Nam sử dụng khổ ray 1.000mm (khổ hẹp), trong khi Trung Quốc sử dụng khổ tiêu chuẩn 1.435mm. Sự khác biệt này dẫn đến việc phải bốc dỡ hoặc chuyển tải tại cửa khẩu, gây mất thời gian và chi phí.
Ngoài ra, cơ sở hạ tầng đường sắt của Việt Nam còn lạc hậu, tốc độ tàu chậm, tải trọng thấp và thiếu hệ thống logistics đồng bộ. Đây là rào cản lớn cho mục tiêu phát triển vận tải hàng hóa bằng đường sắt xuyên biên giới.
a. Phục vụ chiến lược logistics quốc gia
Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển logistics, với mục tiêu giảm chi phí xuống còn dưới 15% GDP. Để làm được điều này, việc đa dạng hóa phương thức vận chuyển là rất cần thiết. Đường sắt sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc chia sẻ áp lực cho đường bộ và đường biển.
b. Hỗ trợ xuất khẩu và nhập khẩu
Hàng hóa Việt Nam như nông sản, thủy sản, dệt may, điện tử… rất cần phương tiện vận chuyển ổn định, nhanh, ít rủi ro để tiếp cận thị trường Trung Quốc và các nước Trung Á, châu Âu thông qua các tuyến đường sắt quốc tế như “Vành đai – Con đường”. Ngược lại, hàng hóa Trung Quốc cũng có cơ hội lớn để thâm nhập thị trường ASEAN qua Việt Nam nếu có tuyến đường sắt xuyên suốt.
c. Phát triển kinh tế vùng biên
Việc tăng cường kết nối đường sắt còn giúp phát triển các tỉnh biên giới như Lạng Sơn, Lào Cai, Cao Bằng… Những khu vực này có nhiều tiềm năng phát triển logistics, thương mại, công nghiệp phụ trợ. Khi được kết nối tốt với các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc như Quảng Tây, Vân Nam, cơ hội phát triển sẽ rõ ràng hơn.
4. Giải pháp thúc đẩy hợp tác
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng cường hợp tác đường sắt, hai nước cần cùng nhau thực hiện các giải pháp cụ thể:
Nâng cấp hạ tầng đường sắt Việt Nam, đặc biệt là tuyến Bắc – Nam, các nhánh kết nối biên giới.
Tiêu chuẩn hóa hệ thống đường sắt, từng bước chuyển đổi từ khổ ray hẹp sang khổ ray tiêu chuẩn.
Xây dựng trung tâm logistics liên vận quốc tế tại các cửa khẩu lớn như Lào Cai, Đồng Đăng, Móng Cái.
Tăng cường phối hợp thủ tục hải quan, áp dụng công nghệ số để rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa.
Mời gọi đầu tư từ Trung Quốc và các đối tác quốc tế vào các dự án đường sắt, logistics liên vận.
5. Cơ hội cho các doanh nghiệp vận tải như Vận tải Trung Việt
Là một trong những doanh nghiệp chuyên về vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc, Vận tải Trung Việt hiểu rõ tiềm năng và thách thức trong lĩnh vực logistics xuyên biên giới. Chúng tôi cam kết:
Tư vấn và thực hiện lộ trình vận chuyển tối ưu nhất cho khách hàng.
Hỗ trợ thủ tục hải quan, giấy tờ, kiểm tra hàng hóa nhanh chóng.
Cung cấp dịch vụ vận chuyển đa phương thức, trong đó có vận chuyển liên vận đường sắt uy tín.
Cập nhật thông tin mới nhất về chính sách, tuyến đường và quy định biên mậu hai nước.
Chúng tôi tin rằng, khi hạ tầng đường sắt được nâng cấp, Vận tải Trung Việt sẽ đồng hành cùng khách hàng khai thác tối đa hiệu quả tuyến vận tải này, giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam.
Kết luận
Đường sắt không chỉ là một phương tiện vận chuyển – mà còn là cầu nối chiến lược giữa hai nền kinh tế lớn trong khu vực. Việc ưu tiên hợp tác đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc là bước đi cần thiết, kịp thời và mang tính lâu dài. Khi tuyến đường sắt liên vận hiện đại được hình thành, sẽ mở ra một chương mới cho thương mại, du lịch và đầu tư giữa hai quốc gia.
👉 Hãy để Vận tải Trung Việt đồng hành cùng bạn trên hành trình kết nối Việt – Trung, không chỉ bằng con đường, mà còn bằng uy tín và chất lượng!