Nội Dung
Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics quốc tế, vận chuyển hàng hóa bằng container là phương thức phổ biến nhất hiện nay. Tuy nhiên, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa và nhu cầu vận chuyển, doanh nghiệp có thể lựa chọn giữa hai hình thức chính: LCL (Less than Container Load) và FCL (Full Container Load). Việc hiểu rõ LCL và FCL là gì, ưu nhược điểm cũng như cách phân biệt hai loại này sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và hiệu quả vận hành trong chuỗi cung ứng.
LCL (Less than Container Load) hay còn gọi là “hàng lẻ”, là hình thức vận chuyển khi lô hàng của bạn không đủ để đóng đầy một container. Do đó, hàng của bạn sẽ được ghép chung với các lô hàng khác từ nhiều chủ hàng khác nhau trong cùng một container.
Thường áp dụng với hàng hóa có khối lượng dưới 15m³ hoặc dưới 10 tấn.
Chi phí tính theo thể tích (CBM) hoặc trọng lượng, tùy đơn vị vận chuyển.
Người gửi chỉ trả tiền cho phần không gian mình sử dụng.
Hàng hóa được gom tại kho của đơn vị vận tải (CFS – Container Freight Station) trước khi đóng container.
FCL (Full Container Load) là hình thức vận chuyển mà một chủ hàng thuê toàn bộ container, bất kể có sử dụng hết dung tích container hay không. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói, niêm phong và nhận hàng nguyên container tại điểm đến.
Thường sử dụng cho lô hàng lớn hơn 15m³ hoặc hàng nặng.
Có thể sử dụng container 20 feet, 40 feet hoặc 40 feet high cube tùy nhu cầu.
Tăng tính an toàn vì không chia sẻ với các lô hàng khác.
Quy trình giao nhận đơn giản hơn do không phải chia tách hoặc gom hàng.
| Tiêu chí | LCL (Hàng lẻ) | FCL (Nguyên container) |
|---|---|---|
| Quy mô lô hàng | Nhỏ, không đủ đầy container | Lớn, đủ để sử dụng trọn container |
| Chi phí | Tính theo CBM/kg | Tính trọn gói theo container |
| An toàn hàng hóa | Nguy cơ hư hỏng, nhầm lẫn khi ghép hàng | An toàn hơn do không chia sẻ với lô khác |
| Thủ tục giao nhận | Phức tạp hơn (chia tách lô hàng) | Đơn giản hơn |
| Tốc độ giao hàng | Có thể chậm do chờ gom đủ hàng | Nhanh hơn, linh hoạt hơn |
| Tính riêng tư | Thấp | Cao |
Tiết kiệm chi phí cho lô hàng nhỏ.
Linh hoạt cho doanh nghiệp mới, không cần đầu tư lớn.
Phù hợp với hàng hóa thử nghiệm, ít rủi ro về vốn.
Dễ xảy ra trễ thời gian do phải gom đủ hàng.
Tăng rủi ro hư hỏng, mất mát khi ghép nhiều chủ hàng.
Thủ tục chia tách hàng và chứng từ có thể phức tạp.
An toàn, bảo mật, ít rủi ro.
Rút ngắn thời gian vận chuyển và xử lý hàng.
Chủ động trong việc đóng hàng và niêm phong container.
Chi phí cao nếu không sử dụng hết dung tích container.
Yêu cầu quy mô hàng lớn, chi phí đầu tư ban đầu cao.
Khối lượng hàng hóa nhỏ.
Muốn tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Không cần gấp gáp về thời gian giao hàng.
Thử nghiệm thị trường hoặc đơn hàng mẫu.
Lô hàng đủ lớn để tối ưu hóa container.
Yêu cầu thời gian vận chuyển nhanh và chính xác.
Hàng hóa có giá trị cao, cần đảm bảo an toàn.
Doanh nghiệp có hệ thống hậu cần riêng, kiểm soát tốt quá trình vận chuyển.
Trong thực tiễn xuất nhập khẩu, doanh nghiệp nhỏ và vừa thường ưu tiên hình thức LCL để tối ưu chi phí và tránh lãng phí không gian container. Ngược lại, các công ty lớn, có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn thường chọn FCL để tiết kiệm tổng chi phí trên mỗi đơn vị sản phẩm và rút ngắn thời gian giao hàng.
Ví dụ:
Một công ty xuất khẩu cà phê có thể sử dụng FCL để gửi nguyên container hàng sang châu Âu.
Một doanh nghiệp bán đồ handmade nhỏ có thể gửi hàng qua LCL cho đơn hàng đầu tiên sang Nhật Bản.
Việc lựa chọn giữa LCL và FCL không chỉ phụ thuộc vào quy mô lô hàng mà còn liên quan đến ngân sách, thời gian giao hàng và mức độ an toàn mong muốn. Hiểu rõ sự khác biệt giữa hai phương thức này sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định phù hợp, tối ưu hiệu quả trong vận chuyển quốc tế.