1. Container là gì?

Container thường được gọi tắt là “công” hay “cont” là một thung hình hộp chữ nhật có kích tước lớn, được làm bằng thép, bên trong riingx và có 2 cửa đóng/mở, được thiết kể chốt để đóng kín bảo vệ hàng hóa bên trong.

Container còn được viết với nhiều tên khác, như: Container chở hàng, Container ISO, Container đường biển hoặc Hộp Conex.

Container có khả năng chịu lực rất tốt và có nhiều kích thước khác nhau để phù hợp cho nhiều nhu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau.

Container đa phương thức là phương tiện lưu trữ được thiết kế và chế tạo theo tiêu chuẩn để vận chuyển hàng hóa qua nhiều phương thức khác nhau. Container có thể được sử dụng trên tàu biển, xe lửa, xe tải… mà không cần sắp xếp lại hàng hóa ở bên trong.

Container được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển nguyên liệu/sản phẩm một cách hiệu quả và an toàn trong hệ thống vận tải hàng hóa liên phương thức bằng container toàn cầu

2. Lợi ích của vận tải Container 

Container được sử dụng ngày càng phổ biến trong vận chuyển hàng hóa và container hóa được xem xu thế trên thế giới vì nó mang lại nhiều lợi ích như sau:

• Giúp tăng hiệu suất xếp dỡ
• Giúp giảm các chi phí xếp dỡ và logistics
• Giảm thiệt hại do hành vi trộm cắp, thất thoát, hư hỏng hàng hóa
• Giúp giảm chi phí bảo hiểm hàng hóa trong quá trình lưu thông
• Giúp tàu có thể chở được nhiều hàng hóa hơn và không tốn quá nhiều thời gian neo ở cảng 
• Giúp phân phối hàng hóa nội địa bằng tàu hỏa và xe tải trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn
• Đóng vai trò rất quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế thương mại toàn cầu hóa.

3. Các loại Container

Container chở hàng khô hoặc Container bách hóa (General purpose container)

Kín khí và không thấm nước, container bách hóa có thể chở hầu hết các loại hàng khô như pallet, bao tải, thùng, hộp,…

Container bạch hóa còn có khả năng tùy chỉnh để vận chuyển một loại hàng hóa cụ thể, như thêm móc treo cho sản phẩm quần áo, nhằm vận chuyển trực tiếp đến cửa hàng, thêm kệ hàng để bảo quản hàng tốt hơn trong quá trình vận chuyển, hoặc thêm cửa bên hông để dễ dàng sắp xếp hàng cồng kềnh.

Kích thước Container chở hàng khô hoặc Container bách hóa

Container cao (High Cubes Container)

Container cao có chiều dài và chiều rộng giữ nguyên so với container bách hóa, chỉ có chiều cao được tăng lên để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cồng kềnh hơn

Kích thước Container cao (High cubes Container)

Container lạnh ( Reefer Container)

Container lạnh được thiết kế như một tủ lạnh cỡ lớn, với sàn làm bằng nhiều thanh kim loại chữ T, giúp đưa không khí lạnh vào trong container, đảm bảo luồng không khí giữa hàng hóa, Container lạnh có thể duy trì nhiệt độ từ -30 độ C đến + 30 độ C

Các container lạnh chuyên chở các mặt hàng nhạy cảm với nhiệt độ như trái cây, rau, kem, thuốc, vắc xin hoặc thịt

Kích thước Container lạnh (Reefer Container)

Container mở nóc (Open top Container) và Container mặt phẳng (Plat rack container)

Phần mui của container Open top được che bằng bạt che nắng thay vì những tấm thép kiên cố, phần còn lại vẫn được làm bằng thép với sàn gỗ và các đầu cửa có thể xoay mở dễ dàng cho việc bốc dỡ hàng hóa

Kích thước Container mở nóc (Open top Container)

Kích thước Container mặt phẳng (Plat rack container) 

Container bồn (Tank Container)

Container bồn được làm bằng thép và vật liệu chống an mòn, đảm bảo thùng chứa có thể vận chuyển và bảo vệ vật liệu lỏng bên trong

Kích thước Container bồn (Tank container)

Đọc thêm: Dịch vụ mua hộ từ Trung Quốc về Việt Nam nhanh chóng, giá rẻ

Đọc thêm: Công Viên Logistics Lạng Sơn