Nội Dung
Dịch vụ chuyển khô cá ba sa đi Trung Quốc nhanh chóng, an toàn
Sơ nét về mặt hàng khô cá ba sa các loại
Cá khô một món ăn vô cùng dân dã của người Việt, đó cũng là một nét chấm phá trong nền ẩm thực của nước ta. Mỗi vùng ở Việt Nam đều có từng loại cá khô đặc sản của riêng mình.
Quy trình làm khô cá ba sa tại Việt Nam
Bước 1: Xử lý nguyên liệu
Cá sau khi thu nhận cần được phân loại theo khối lượng và chất lượng. Cá có trọng lượng trên 5kg/con thì chặt đầu đánh vẩy, cắt vây, mổ bụng, loại bỏ nội tạng, cắt thành khúc 15cm; cá dầy mình thì lọc lấy 2 lườn, bỏ xương sống.
Bước 2: Ướp muối
Với cá khô mặn thì tỷ lệ muối từ 20-22% trọng lượng cá tươi ban đầu. Thời gian ướp khoảng 1 giờ. Nếu ướp khô thì dùng muối xát vào cá sau đó xếp vào dụng cụ, cứ một lớp cá một lớp muối, càng lên trên lớp muối càng dầy hơn.
Bước 3: Khử muối
Trước khi phơi cần phải khử muối để giảm độ mặn của cá. Để khử muối người ta ngâm cá vào nước lã (tỷ lệ nước khoảng 50 đến 60% cá) 10-15 phút, sau đó vớt cá ra để ráo.
Bước 4: Xếp cá lên sàng
Trước khi phơi cần dùng khăn sạch miết vào vết cắt vết mổ cho mặt cắt mịn, nhẵn. Ban đầu úp bụng xuống dưới sau đó lật lại. Thời gian 2 đến 3 ngày thì lại ủ 1 ngày sau đó lại phơi tiếp 2-3 ngày nữa.
Bước 5: Sấy khô
Thời gian sấy 2-3 ngày ở nhiệt độ 45-50oC. Trong quá trình sấy phải luôn luôn đảo trộn.
Bước 6: Bao gói để bảo quản
Sau khi sấy khô, để nguội rồi phân loại và cho vào túi polyetylen rồi hàn kín. Bảo quản nơi khô ráo thoáng mát.
Những lưu ý về khâu chuẩn bị khi gửi khô cá
- Khô phơi đủ nắng
- Khô không bị mốc
- Khô không bị ươn và bốc mùi
- Khô được đóng trong túi nilon và hút chân không nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
- Hàng có nhãn mác, thông tin HSD đầy đủ chi tiết.
Hướng dẫn cách tính cước trọng lượng gửi hàng đi Trung Quốc
Để tính cước trọng lượng gửi hàng bạn cần tham khảo thông tin dưới đây:
Bước 1: Đóng hàng vào thùng Carton và cân trọng lượng thực tế
Bước 2: Đo kích thước thùng hàng (ĐVT: cm). Sau đó áp dụng công thức = Dài * Rộng * Cao/5000
Bước 3: So sánh trọng lượng thực tế ở Bước 1 và Trọng lượng quy đổi thế tích ở Bước 2. Trọng lượng nào lớn hơn được dùng để tính trọng lượng tính cước.